获奖分类
新设计 新材料
制造工艺开发 新粉末
设备开发
1. 新设计-2010
(1)外部用铸造包覆以铝合金的优异的铁基烧结件
日本活塞环株式会社
评价认为,这是一种新用途,这项技术开发增高了与铝合金的结合性,大大减低了生产成本(见图1)
中国粉末冶金商务网信息图1
(2)链条式纵置CVT(无级变速器)零件的开发
住友电气工业株式会社
评价认为,其开发了大型薄壁复杂形状零件的成形技术、低镍高强度材料,*次将粉末冶金零件用于CVT的关键部件,这对粉末冶金产业是一大贡献。(见图2)
中国粉末冶金商务网信息图2
(3)电磁式凸轮位相连续可变机构用烧结零件的开发
株式会社ダイヤメット
评价认为,在世界上这是在电磁式凸轮位相连续可变机构中采用的*零件,期待今后用量会扩大,从材料到制造方法还要下功夫,以满足用户要求。(见图3)
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(4)具有复杂斜面形状的液压式起动机离合器零件。
日立化成工业株式会社
自动车部品事业本部 粉末冶金事业部
评价认为,这种零件参与新机构,不用精整就能确保高精度的倾斜部。(见图4)
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(5)电动式可变配气相位(VVT)控制装置用烧结零件的开发。
株式会社ダイヤメット
评价认为,这3个零件生产难度都很大,要通过对各生产工序进行各种改进,才能保持高的尺寸精度与表面硬度。(见图5)
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(6)汽油发动机的形状复杂的减压零件
株式会社ダイヤメット
评价认为,用压制成形成功的制造出了端面的厚度薄的凹凸形状,从而用粉末冶金成功地取代了失蜡精密铸造。(见图6)
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(7)带重量平衡重的凸轮轴链轮
株式会社ダイヤメット
评价认为,通过在润滑方法上采取各种措施,成功地制造出了近终形的不平衡形状的零件。(见图7)中国粉末冶金商务网信息
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(8)轻量化的粉末冶金轴承盖的开发
住友电气工业株式会社
评价认为,对于轴承盖轻量化进行了一些创新,期待着今后能扩大的铸铁改换成粉末冶金件。(见图8)
中国粉末冶金商务网信息图8
2. 新材料-2010
(1)汽车发动机电动制动器用高温——高负载含油轴承材料
株式会社ダイヤメット
评价认为,仅只在内径面形成富Cu相的技术,和从球轴承改换成粉末冶金含油轴承的贡献是优异的。(见图9)
中国粉末冶金商务网信息图9
(2)在高负载/长寿命条件下的耐磨性优异的烧结轴承
ポ一ライト株式会社
评价认为,在低速—高负载领域能大幅度增长使用寿命和月产量多达60万件。(见图10)
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(3)高耐热与耐磨烧结材料
日立化成工业株式会社
自动车部品事业本部 粉末冶金事业部
评价认为,耐热与耐磨性比熔铸材料好的粉末冶金材料,预期其用途会扩大,对粉末冶金业界贡献大。(见图11)
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3. 制造工艺开发-2010
(1)高精度*终形MIM产品
株式会社ファインシンタ一
评价认为,高尺寸精度*终形MIM零件,提高了MIM零件的可能性,对MIM业界的贡献大。(见图12)
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4. 奖励奖-2010
(1)高强度与高韧性Cr基烧结——硬化材料
日立化成工业株式会社
自动车部品事业本部 粉末冶金事业部
评价认为,这种含镍量低的材料的高材料性能比含4%镍的渗碳热处理材料好,预期其用途会扩大。(见图13)
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(2)转子VVT(可变配气相位)窄槽高频淬火的开发
住友电气工业株式会社
评价认为,烧结零件窄小沟槽部高频淬火的确立,预期今后的需要会扩大。(见图14)
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(3)电动汽车的电真空泵零件的开发
住友电气工业株式会社
评价认为,为建立稳定的不锈钢材料的生产,参与电动汽车市场,为粉末冶金产业作出了贡献。(见图15)
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