该自润滑复合轴承由PTFE、碳、石墨、玻璃纤维、高分子有机物等组成的混合物和钢背紧密粘合而成。该产品由塑料－钢背二层粘结复合自润滑板材作为背衬型自润滑轴承材料。该二层粘接复合自润滑材料目前我司已获得国家专利。
低摩擦系数、耐磨性强、具有自润滑性能。

轴承优势：
目前传统的塑料-青铜-钢背三层复合和铜网软带自润滑材料都含有国家战略物质铜材料，铜材料作为国家战略材料目前自给率只有30%，大部分靠进口，国家鼓励少使用铜；而有机氟塑料的原料萤石我国储量占世界储量的35%，资源非常丰富。塑料－钢背二层粘结复合自润滑板材正好契合我国优势资源现状，可以大力发展，形成优势，占据全球市场。而且此材料在批量复合生产中，工艺环保、耗能小、生产效率高。

轴承性能：
抗压缩变形（23℃、100N/mm2、1h）小于等于0.03mm
摩擦系数小于等于0.25
涂层厚度小于等于0.25mm
磨损宽度小于等于6mm
弯曲性能：试验后的材料未发生收缩、膨胀和裂纹等变化
耐刮擦试验：试验后圆柱部位无损伤
常规耐久试验：试验后间隙0.05mm

与进口衬套对比：
极限装配对比：明阳生产的衬套及进口都只能满足0.12mm过盈装配，耐剥离性能一样
极限耐久对比：耐久5000次，间隙＞0.08mm，明阳衬套与进口衬套磨损相当