
当前位置:首页>行业资讯>十堰经开区新能源汽车暨零部件产业跃迁之路
发布日期:2025/11/28 来源:十堰经开区
在全球汽车产业向新能源与智能化加速转型的浪潮中,十堰经济技术开发区(以下简称“十堰经开区”)——这座手握“国家火炬计划十堰汽车关键零部件产业基地”“中国*佳汽车产业示范开发区”等国字号荣誉的汽车产业高地,正以深厚产业底蕴为根基、以前瞻战略布局为*、以创新驱动为动能,完成从“因车而兴”到“为车而新”的时代嬗变。这既是产业基因的深度觉醒,更是面向未来的破茧新生。这场以“绿”为底色、以“智”为引擎的宏大变革,已在车城大地奏响磅礴乐章。
前瞻布局 擘画“智绿”新蓝图
初冬时节,东风特种汽车有限公司厂区内,氢能重卡列队待发,即将驶向全国。今年前9个月,该车型热销1000多辆,跻身全国氢能重卡销量前三,推动企业实现从燃油车、纯电车向氢燃料汽车的战略升级。
与此同时,湖北洲辉汽车科技股份有限公司的生产车间内机器轰鸣。作为主营汽车悬架系统的*高新技术企业,公司正开足马力生产商用车电池框架总成、氢能源框架总成、储能柜充电桩等产品。公司副总经理王炳霞介绍:“今年我们通过深化与东风商用车、陕汽、重汽等客户的合作,力争全年产值突破3亿元。”
新能源浪潮下,更多“十堰造”正重塑十堰经开区的产业格局。今年以来,该区紧扣市场需求和新能源转型趋势,推动新产品加速落地:东风特汽 L4级无人驾驶商用车、氢能源商用车已实现量产;赛力斯 D系列新车型上市;帕菲特推出行业首款遥控新能源清障车样车;易捷特新车型研发等项目有序推进;湖北国盈汽车饲料车、湖北省盾甲专用汽车军用改装车的市场占有率居全国前三;新增5家零部件企业成功进入头部车企新能源配套体系……
从因车而“兴”到为车而“新”,十堰经开区汽车产业历经30余年发展,已聚集1200多家整车及零部件企业,形成年产50万辆汽车的能力,成为全国少有的“商乘并举、油电并重”的整车生产基地、新能源汽车生产基地及汽车零部件交易基地。
近年来,该区锚定新型工业化示范区建设目标,聚焦新能源汽车产业,引导企业转型。目前,全区6家整车企业及10余家专用车企业可生产纯电、增程式、氢能等新能源车型,涵盖乘用车、商用车、专用车等品类,新能源车产量占比达52%;70%以上的零部件企业成功转型,跻身国内新能源主流车企一级供应商行列。2024年,十堰市商用车智能化专用化研发制造产业集群获评湖北省*批“两业融合”产业集群,该区也成功获评湖北省首批“数字经济标杆园区”。
技术破壁 澎湃创新原动力
9月19日至21日,2025新能源汽车零部件交易会在十堰国际会展中心举行。这场聚焦新能源、智能网联领域的行业盛会,通过举办17场新品发布会,实现40余款整车新品集中首发。深圳东风“14立方米新能源绿化喷洒车”、震序车船“钓鱼宿营车”等创新产品精彩亮相,让展会成为新能源汽车技术创新的“首发阵地”。
在十堰经开区这片汽车产业沃土上,技术革新的引擎正全速运转。
“±0.5毫米的跟踪精度,代表着国际*水平。”十堰高周波科工贸有限公司董事长何正龙,指着公司自主研发的无软带全自动感应淬火智能装备自豪地说。这套设备成功打破国外技术垄断,实现了轴承精度提升、寿命延长与能耗降低的多重突破。
“我们第三代氢能重卡的综合工况百公里氢耗,从10.5公斤降至9.5公斤,节能效果显著。”东风特种汽车有限公司技术中心主任唐志刚介绍道。目前,该产品已远销山西、河北等地,广泛应用于物流、矿山等场景。
十堰经开区的技术革新活力持续迸发:赛力斯汽车(湖北)有限公司凭借全国*的柔性生产技术,实现燃油车与新能源车、乘用车与商用车共线生产,有效提升生产效率;湖北万联达汽车科技有限公司通过5G专网互联全厂500余台设备,设备稼动率从78%提至90%,年节省人力成本15万元,日产量增长25%;湖北帕菲特工程机械有限公司联合中国科学院拿下*“堤坝巡防车”揭榜项目,与头部企业合作填补国内侧装道路清障车技术*,其纯电动清障车以67%的市占率位居全国首位。
创新成果的持续涌现,得益于十堰经开区对产业生态链的深耕细作。该区深入实施“技改提升行动”与大规模设备更新改造工程,支持倍力、泰祥等企业应用智能装备升级生产线,引导30家企业完成数字化转型,推动万联达、泰祥等建设5G工厂;积极建设城市供应链安全检测平台及智能网联汽车检测平台,率先在全省地级市开展无人驾驶公交、物流车示范运营工作;通过加大创新主体梯度培育力度,新增省级企校联合创新中心1家、工业设计中心7家、中小企业技术中心2家、“新物种”企业5家、“专精特新”企业11家、创新型中小企业10家,洲辉科技成功在新三板挂牌。全区研发经费投入与技术合同交易额均位列全市*。
搭建平台 畅通国际国内双循环
近年来,在推动产业升级与内外贸协同方面,十堰经开区成果显著:盾甲公司建成乘用型专用车出口平台,成为全市出口增长的*大增量。松林公司打造“一站式”采购服务展厅和智慧化仓储系统,构建起十堰汽配出海贸易港。全区新增外贸出口企业15家,新建5个海外仓,其中松林公司俄罗斯莫斯科州海外仓获评省级公共海外仓。联众公司获批全省首批两个易货贸易试点之一,完成全省首笔易货贸易订单。易货贸易、跨省数据资产入股两项制度创新案例,拟纳入湖北省自贸区第十批制度创新成果清单。
该区以市场化方式举办系列产业活动,包括绿色铜铝产业链供应链对接会、东风特汽供应链生态大会、2025新能源汽车零部件交易会、2025商用车智能制造及车架技术峰会等。搭建“整车+外贸”协同平台,组织4家整车企业与相关出口企业、改装车企业开展深度对接,推动商专一体、乘专一体销售模式不断扩展。赛力斯与盾甲签订首批80台 C31车型合作协议,成功开拓阿联酋等海外市场。帕菲特公司拿下本地500台乘用车改装出口订单,正积极争取改装出口授权、申报改装乘用车出口许可。
从传统制造的坚实根基到智能工厂的璀璨图景,从创新企业的蓬勃崛起到产业生态的繁茂森林——十堰经开区以“智”为笔锋、“绿”为墨彩,在新能源汽车的壮阔画卷上挥毫书写中国智造的时代新篇。这场气势恢宏的“绿智”交响,正激昂奏响新能源汽车暨零部件产业高质量发展的强音,为全球汽车产业可持续发展的未来注入澎湃的十堰动能!
来源:十堰日报
来稿:十堰日报记者毛以国、刘奇
经开区融媒记者李小龙、刘爱理 通讯员赵浩
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