未来的P/M 市场 福特汽车公司和通用汽车公司正在采用台有许多P/M零件的6档变速箱。通用汽车公司正在扩大可变气阀系统(VVT)的新型V一6发动机的应用范围:该发动机将从凯迪拉克转到别克,井成为别克的专用发动机。
未来的新型发动机将含有9.9到11.8 kg的P/M零件。v一8柴油发动机就P/M取代机加工零件和铸件具有巨大的潜力。福特公司认为未来P/M铝和钛零件将代替铸件和锻造材料。这些车辆要求更轻便,P/M将在减轻重量方面将发挥重要作用。
P/M铝、钛、镁、复合材料和金属化合物的潜在用途包括连杆、凸轮轴、轴承盖、气阀、平衡变速齿轮装置、滑动链轮、电子底板、摇臂、油泵机构、活塞销、缸套、支架和活塞顶。
拟定生产的新型变速箱将包括新的P/M轮轴、齿轮和油泵机构。通用汽车、福特和戴母勒克莱斯勒公司动力系的工程师们,将他们的兴趣重新转向将P/M应用于更多的零件中。他们还考虑用P/M取代铸造差动轴承盖,这将使每辆车上P/M零件的重量增加约1.9 kg。
克莱斯勒集团用于驱动Dodge Ram Durango SUV以及新款300c轿车的新型5.8LV一8偏侧发动机含有13.6 kg P/M零件,其中某些型号的车辆含有P/M零件的总量达27.2 kg。
P/M高强度齿轮正试用于变速箱。手动变速箱为高强度齿轮提供了新的机遇,特别是同时兼有自动/手动的变速箱在欧洲很受欢迎。
性能数据库
尽管P/M行业在未来的数年内将持续增长,但设计和材料工程师还是需要更多有关P/M材料的机械性能的信息。为了满足这个需要,2004年国际P/M委员会建立了一个新的全面的P/M性能数据库。
作为金属粉末行业联合会、欧洲粉末治金协会、日本粉末治金协会的合作项目,该数据库具有Windows形式的界面。除绘制极限抗拉强度、弯曲强度、耐疲劳极限与密度间关系的图表之外,用户能够检索性能并浏览已制成表格的数据。程序还将识别这些工艺条件,如:烧结、热处理和温挤压。数据库涵盖了P/M钢、粉末锻钢、有色金属材料和轴承合金。
其他P/M技术 其他P/M技术也在不断发展。例如,金属注模(MIM)迅速增长。有增长潜力的市场包括:医药、汽车和电子。应用领域也在趋向于双金属零件以取代组件。一些零件同时具有磁性和非磁性部分,这些部分具有特定的热膨胀特性,而其他则具有较高的热导率或内部具有某些电学性能。除了镍铁、不锈钢之外,有些公司还在开发钛、碳化钨和镍基超级合金。
热等压(HIPING)业也在发展,包括与热等压相关的P/M复合材料、工具钢、溅镀零件这些高速增长的市场
未来数年,P/M行业将持续增长。其接近*终形状的优势比制造商寻找降低成本更重要P/M是一项综合的技术,它为材料和制造问题提供了具有附加值的全球性的解决办法,在大多数情况下,它是生产精密金属零件*有效的方法。
译自美刊《ADVANCED MATERIALS&PROCESSES>>2005.No3