据德新社报道,6月8日,德国服务业联合工会在汉堡宣布:若干港口的夜班工人将受到影响,包括德国*大港口汉堡。埃姆登、不来梅、不来梅港和威廉港也计划举行数小时的罢工。
6月9日,德国服务业联合工会号召德国各海港的数千名员工进行警告式罢工。
由于德国约70%的港口工人是工会成员,预计船舶装卸将受到重大影响。Crane货运物流公司发布的客户通知称,据德国媒体报道,目前有40多艘集装箱船等待卸货和靠泊港口,有150,000个集装箱已经在德国港口等待装运,而罢工将进一步加剧这一拥堵状况。
而就在上周六,工会与港口运营商的*轮谈判已失败告终,形势变得更加严峻!据悉,第二轮谈判计划于6月21日星期二举行,但这次谈判也可能会出现进一步的罢工行动,从而让港口运营商变得十分被动。
德国是欧洲电动工具主要市场
1895年泛音发明了电动工具,从此德国成为了世界电动工具的发源地,走出了博世、富莱克斯、费斯托、麦太保、斯蒂尔、安海、AEG等知名品牌,至今众多品牌历经百年依然战法光彩,成为世界电动工具市场的重要一极。
德国是中国电动工具出口重要贸易伙伴
根据国家海关总署数据统计,2021年中国对德国电动工具出口以其他手提式电动工具为例,出口量达1100万台,出口额超4亿美元。2022年1-4月份中国出口德国手提式电动工具出口量达400万台,出口额达1.75亿美元。由此可见德国是中国电动工具出口的重要贸易伙伴。
德国罢工事件对出口的影响
目前,从海关出口数据上面分析2022年1-4月份的出口量与出口额同比2021年都是在增长的,由于事件发生在6月份,对出口量的影响暂不明朗。但是根据德国当地媒体的报道,港口货物积压确实存在,短期内国内企业要谨防货物延期的风险,做好与终端的沟通。德国此次罢工的根源就是劳资问题,这也进一步的反映了德国社会的经济问题,德国*知名的建材商超就是OBI,如果经济危机进一步加重那么德国市场的消费力就会出现疲软,势必会对电动工具的出口产生一定的影响,后续的发展值得进一步关注。