德国*车企借助中国技术，将产线废钢变身优质3D打印材料！

12月8日，增材制造技术前沿了解到，国内*的3D打印金属粉末开发商中体新材，与世界*汽车系统供应商博泽（Brose）已达成战略合作关系，双方将一同去探索循环经济模式中的绿色制造新途径。

通过技术革新，双方成功将博泽（Brose）中国生产线的废钢转化为可用于3D打印的高性能铁基粉末，为绿色材料产业化应用以及汽车行业未来升级树立了新的范例。

中体新材凭借自身研发的雾化与循环再生技术，把博泽的钢车削废料转变成高品质而且环保的金属粉末，能够满足汽车应用领域严格的增材制造工艺要求，利用先进的AMP和PS球化技术，粉末产品拥有高球形度、极好的流动性，稳定的粒度分布以及低氧含量等特性，完全符合IATF16949等*标准体系。

博泽是德国*大的家族式汽车供应商，在全球24个国家建立了68个基地。它的产品涵盖车门、尾门、座椅以及电动马达等领域。在开展新产品开发的时，博泽会积极采用3D打印技术来提高效率和成本优势，而且一直坚持用和量产一样的原生材料进行原型打印，从而保证部件性能有着较高的可比较性。

中体新材负责人称，“博泽（Brose）对于可持续发展的追求，和我们在高端金属回收领域的技术实力非常契合，这次合作不仅减少了工业废料，还带来了可衡量的环境效益。”

中体新材凭借闭环生产流程，协助博泽（Brose）减少了在原材料方面的依赖，降低了废弃物的产生，助力其长期ESG目标得以实现。除了此次合作，中体新材的SCS认证的100%回收Ti6Al4VGrade23粉末、高球形度AlSi10Mg粉末等绿色材料项目，同样让它在高端制造环保材料领域的*地位愈发牢固。

伴随着中国和海外基地不断拓展，中体新材也在不断提高产能，以满足全球对可持续增材制造材料日益增长的需求。

中体新材和博泽（Brose）进行合作，给行业展现出一个依靠责任创新来促使应用落地的范例，同时也为循环经济模式在全球汽车供应链里的实践提供了可行的规划图。

本站部分内容属转载，版权归原作者所有，特此声明！如果侵犯了您的版权请来信告知，我们将尽快删除

相关新闻