科创企业的稳健发展离不开对核心员工的激励。
11月26日,科创板公司天宜上佳召开股东大会并通过了上市以来首份股权激励方案。根据发布的《2020年限制性股票激励计划》,公司拟向63名激励对象发行限制性股票,股票来源为公司向激励对象定向发行公司A股普通股,定价10元/股。
推进股权激励一直是上市公司稳定核心员工,促使员工创造价值的常用手段。但据记者了解,此次天宜上佳发布的股权激励计划还有推进公司战略升级的深意。
股权激励力促战略升级
公开资料显示,天宜上佳上市前主要从事高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆闸片、闸瓦系列产品的研发、生产和销售。一直以来公司也占据着行业头部的位置。
随着登陆科创板,天宜上佳的产品发展战略日渐清晰,目前已高度概括成为“三驾马车”产品战略。
所谓*驾马车,即系列摩擦副产品,基于多年在制动闸片产品以及摩擦副产品匹配性的研究,根据客户痛点卡点,自主研发具有安全、轻质、智能和经济等主要特点的系列产品。
第二驾马车则是指轻质军用(民用)结构功能一体化碳纤维复合材料制品,目标客户航天、轨道交通、汽车、武器装备。
第三驾马车主要是指EMB电机械制动系统。EMB系统产品更加集成化和轻量化,能有效降低装配和维护的难度,相比空气制动系统每辆车减重20%以上,并实现全寿命周期成本的降低。此外,EMB系统提高了制动响应速度,使轨道交通的安全系数有所提升,提高列车的舒适性及安全性。
天宜上佳高管表示,此次股权激励计划中,董高占比较高,主要就是因为公司实施‘三驾马车’产品战略、拓展业务板块、实现产业升级,公司各相关业务分管负责人肩负实实在在的业绩指标,都面临*的责任和压力,需要重点给予激励。公司也预留了100万股权,待一年周期结束后,用于增长较快业务板块的激励”。
“在新产品的规划上,天宜上佳未来的发展目标不局限于轨道交通,而是覆盖大交通领域的方方面面,包含轨交、航空、航天、汽车等各个领域,产品从刹车片发展到摩擦副,以及碳纤维轻量化制品,再到EMB电机械制动系统,业务不仅仅局限于零部件,而是逐步成长为系统化产品解决方案的供应商。”天宜上佳董事长吴佩芳曾这样表示。
规划三年业绩目标
为达到更好的激励效果,保证公司“三驾马车”战略的顺利推进,此次天宜上佳推出的限制性股票激励计划中,还明列了授予限制性股票的三个会计年度考核期,分别是:2021年公司营业收入不低于5.8亿元或净利润不低于2.35亿元、2022年营业收入不低于6.5亿元或净利润不低于2.7亿元、2023年营业收入不低于8.0亿元或净利润不低于3.2亿元。
“2020年将是公司历史业绩的低点,疫情使产品需求量下降、议价能力降低,同业竞争趋于白热化,整个团队背负了很大业绩压力。公司设定的2021年至2023年三年的营收及净利润指标,对公司而言还是具有很大难度和挑战的。”前述高管指出。
不过,在该高管看来,天宜上佳的业务发展在未来也是可期的,“一方面疫情缓解,行业已经基本复苏,加上标准动车组已经进入集中更换期,公司有望稳定既有市场份额。二是通过股权激励的加持,让核心团队在激励与约束中,稳步推动天宜上佳‘三驾马车’产品战略的实施和产业升级。”
此外,天宜上佳智能制造(房山)生产基地在正式启动后,公司生产工艺将得到进一步优化,生产效率亦同步提升,人员成本则大幅下降。据介绍,此前天宜上佳原有的局部自动化生产线的产能大概在30多万片,所需一线生产人员70多人,而房山智能生产线将实现无人化,生产效率更高。
“整体而言,天宜上佳将在稳定制动闸片业务的同时,快速推进‘三驾马车’战略落地,形成新的业绩增长点”。上述高管表示。